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ZR-Vが納車されて、もう少し自分らしくしたくなってきた。でも何から手を付ければいいか分からない、という方も多いはずです。
結論から言うと、最初は「戻せるパーツ」から始めるのが安心です。エンブレムやライセンスフレーム、マッドガードのような小物から入り、車高やマフラーは車検と保証の影響を確かめてから手を付けましょう。
この記事では、定番パーツと気をつけたい点を部位ごとに見ていきます。
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ZR-Vのカスタムは何から始める？
カスタムと聞くと、エアロや車高調を思い浮かべますよね。ただ、いきなり大物から始めると、後で「やっぱり戻したい」となった時に手間もお金もかかります。
よく選ばれるパーツを、手軽さと元に戻しやすさで並べてみました。
| 部位 | 定番パーツの例 | 手軽さ | 元に戻しやすさ | 車検・機能への影響 |
|---|---|---|---|---|
| 外装の小物 | エンブレム、ライセンスフレーム、ドアハンドルプロテクター | 高い | 高い | 少ない |
| 外装の実用品 | マッドガード、テールゲートスポイラー | 中くらい | 中くらい | 少ない |
| エアロ | フロントグリル、ロアスカート、サイドステップガーニッシュ、リアスポイラー | 中くらい | 中くらい | 適合しだい |
| 排気 | マフラー、マフラーカッター | 中くらい | 中くらい | 音量・保安基準に注意 |
| 足まわり | ホイール、ダウンサス、車高調、リフトアップ | 低い | 低い | 大きい |
| 内装・便利用品 | 内装パネル、エンジンスターター、ユーロホーン | 中くらい | 中くらい | 配線しだい |
迷ったら表の上から順に試してみてください。足まわりは影響が大きいので、最後に考えるくらいでちょうどいいんです。
ホンダ系の無限やモデューロのパーツに絞った話はZR-Vの無限・モデューロパーツで詳しく書いています。
純正用品と社外品はどう選ぶ？
パーツには、ホンダの販売店で買える純正用品と、社外のメーカーが作る社外品があります。『社外品のほうが安いし種類も多いよね？』と思いますよね。
確かに選択肢は社外品のほうが広いです。ただ、それぞれに向き不向きがあります。
- 新車購入時にまとめて付けられる
- 車体との適合が確かめやすい
- 用品カタログで一覧できる
- デザインや価格の選択肢が多い
- 適合や取り付けは自分で確かめる必要がある
- 取り付け店によって仕上がりが変わる
純正用品の用品カタログは、ホンダ公式サイトや販売店で見られます。新車の商談中なら、用品クーポンや用品の値引きが出ることもあるので、見積もりの時に聞いてみてください。
例えば、商談でこんな聞き方をすると話が早いです。
「用品をまとめて付けたら、オプションの値引きはどこまでいけますか」
「用品カタログで、ZR-V専用のものを見せてもらえますか」
この2つを聞くだけで、用品の話がぐっと具体的になります！
オプションをどこまで付けるかはZR-Vのオプションは何を付ける？も参考になりますよ。
エアロ・グリル・エンブレムの定番は？
見た目を変えたい時に、一番効果が大きいのが前まわりです。フロントグリルとロアスカートを替えるだけで、顔つきの印象がかなり変わります。
ここが大事なところです。2026年3月27日の一部改良で、特別仕様車の前まわりが変わりました。
BLACK STYLEはグリルがハニカムになり、CROSS TOURINGは専用のバンパーとグリルが付いています。
このため、改良前の車に合わせたエアロやグリルが、そのまま付かないこともあります。社外エアロを選ぶ時は、型式（e:HEV FF＝RZ4、4WD＝RZ6）と年式を伝えて適合を確かめておきましょう。
エンブレムやロゴの交換・ブラック化
エンブレムやロゴの色を変えるのは、手軽で人気のカスタムです。上から貼るタイプと、純正エンブレムを外して交換するタイプがあります。
『外す時にボディを傷つけないか心配…』という方も多いはずです。
純正エンブレムは両面テープで貼られていることが多く、無理にはがすと塗装を傷めることも。自信がなければ、上から貼るタイプが安心です。
サイドステップガーニッシュ・ドアハンドルプロテクター
サイドステップガーニッシュは、車体の横から見た時の印象を引き締めます。ドアハンドルプロテクターは、爪でつく細かな傷を防ぐ実用的なパーツです。
どちらも貼り付けや差し込みで付けるものが多く、初めての方でも取り組みやすいですよ！
マフラー・車高・ホイールで気をつけることは？
足まわりと排気は、見た目の変化も大きい一方で、車検や安全装備への影響も大きいところです。順に見ていきますね。
マフラーとマフラーカッター
ZR-Vのe:HEVは、街中ではモーターで走る時間が長い車です。マフラーを替えても、音の変化を感じるのは加速時や高速走行時が中心になります。
社外マフラーを選ぶ時は、保安基準に適合しているかを示す表示や書類があるかを確かめておきましょう。フジツボなどのマフラーメーカーは、車種別の適合表を公開しています。
手軽に見た目だけ変えたいなら、マフラーカッターという選択肢もあります。
車高調・ダウンサス・リフトアップ
ZR-Vの最低地上高は190mm（公式諸元表）です。車高を下げるとスタイルは引き締まりますが、気をつけたいことが3つあります。
- 車検では最低地上高の基準があり、一般に9cm以上が目安です
- フロントガラスのカメラなどを使うHonda SENSINGの働きに影響が出ることがあり、調整が必要になる場合があります
- メーカー保証の対象外になる部分が出ることがあります
リフトアップも同じで、見た目は迫力が出ますが、乗り心地や安全装備への影響は避けられません。施工する店で、Honda SENSINGの調整まで対応してもらえるかを先に聞いておきましょう。
ホイールとツライチ
ZR-Vの純正タイヤは全タイプ225/55R18です（公式諸元表）。レイズやBBSなどのホイールメーカーも、車種別のサイズ適合を出しています。
『ツライチにしたいけど、どこまで攻めていいの？』と迷う方もいますよね。タイヤやホイールがフェンダーからはみ出すと車検に通りません。
ツライチは数ミリ単位の調整になるので、実車で測れる専門店に任せるのが確実です。
ホイールのサイズ選びはZR-Vのホイールサイズとインチアップで詳しく書いています。
内装カスタムと便利用品で人気なのは？
内装は毎日目に入るので、満足度が高いカスタムです。ただ、配線を伴うものは取り付けの腕で仕上がりが変わります。
| パーツ | 目的 | 気をつけること |
|---|---|---|
| 内装パネル・カバー | 質感や色の雰囲気を変える | 貼り付け面の汚れを落としてから付ける |
| エンジンスターター | 冬や夏に乗る前に車内の温度を整える | e:HEVに対応した製品か、純正設定があるかを販売店で確かめる |
| ユーロホーン | ホーンの音色を変える | 配線作業がある。保安基準に合う製品を選ぶ |
| ルームミラーまわり | 見た目や機能を変える | すぐ近くにHonda SENSINGのカメラがある |
| ミラーtoミラー（ミラーカバー） | ドアミラーの見た目を変える | 貼り付けタイプは位置を合わせてから貼る |
ルームミラーの外し方を調べている方もいますよね。ZR-Vはフロントガラスの上部にHonda SENSINGのカメラがあるので、ミラーまわりを触る時は注意が必要です。
ルームミラーのボタンの役割も装備によって違うので、まずは取扱説明書で確かめてみてください。
エンジンスターターについても少し補足しますね。ZR-Vの現行型はe:HEVなので、乗る前にエアコンを動かす仕組みがガソリン車と同じとは限りません。
中古の1.5Lターボ車に付けるか、e:HEVに付けるかで対応する製品が変わることも。型式（e:HEVはRZ4／RZ6、ターボはRZ3／RZ5）を伝えて、販売店で確かめておきましょう。
配線が必要なもの、カメラやセンサーの近くを触るものは、販売店や専門店に任せるのが安心です。作業で警告灯がついてしまうと、かえって手間がかかることも。
小物の取り付けと、傷のタッチペン補修
ここからは、自分でもできる作業を2つ紹介しますね。どちらもカスタムの入口としてよく選ばれます。
ライセンスフレームの取り付け方
ライセンスフレームは、ナンバープレートのまわりを飾る枠です。手順そのものはシンプルですが、ナンバーの文字や封印を隠さないことが大前提です。
- ナンバープレートを留めているボルトを外す（封印が付いたボルトは外さない）
- フレームをプレートに合わせ、文字や数字が隠れないことを確かめる
- 付属のボルトや純正のボルトで締め直す
- 封印やナンバーの見え方に問題がないか、前後とも確かめる
マッドガード・テールゲートスポイラーは実用と見た目の両立
マッドガードは、タイヤが跳ね上げる泥や小石からボディを守ります。雪国や未舗装路を走る方にはうれしいパーツです。
テールゲートスポイラーやリアスポイラーは、後ろ姿の印象を変えます。純正用品にも設定があるので、まずは用品カタログで見てみてください。
タッチペンでの小傷の補修
小さな飛び石傷なら、タッチペンで目立たなくできます。ボディカラーに合うペンを選ぶには、車に貼られているラベルのカラーコードを確かめましょう。
ZR-Vは2026年3月の改良で新色が加わり、過去色もあります。色名だけで選ぶと違う色を買ってしまうことがあるので、カラーコードで確かめるのが確実です。
カスタムした車は売る時どうなる？
『カスタムすると、売る時に安くなるの？』という心配もありますよね。結論から言うと、パーツの種類と状態、買い取る側の考え方で変わります。
一般に、純正の雰囲気を保ったカスタムは評価が下がりにくく、車高や排気のように好みが分かれるものは評価が分かれやすい傾向です。
- 外した純正部品は捨てずに保管しておく
- パーツの説明書や保安基準の書類をまとめておく
- 車高調などは、純正に戻せるかを考えておく
- 査定では付けたパーツをはっきり伝える
カスタムとボディカラーの組み合わせで、見た目の印象も変わります。色の選び方はZR-Vの色は何色ある？全ボディカラー一覧と人気色、売る時の値段への影響はZR-Vのリセールバリューでまとめています。
これから買う方は、ZR-Vの値引き相場と限界額で本体の予算を先に決めておくと、カスタムに回せる金額も見えてきますよ。
ZR-Vに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ZR-Vへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ZR-Vのカスタムで最初にやるならどれがいいですか？
エンブレムやライセンスフレーム、ドアハンドルプロテクターのように、元に戻しやすい小物から始めるのがおすすめです。慣れてきたらエアロやホイールを考えてみてください。
社外エアロは特別仕様車にも付きますか？
2026年3月の改良で、BLACK STYLEはグリルが変わり、CROSS TOURINGは専用バンパーになりました。付くかどうかは製品ごとに違うので、型式と年式で適合を確かめてください。
車高を下げるとHonda SENSINGに影響しますか？
カメラなどの向きがずれて、調整が必要になる場合があります。施工する店で、安全装備の調整まで対応できるかを先に聞いておくと安心です。
ZR-Vの純正用品カタログはどこで見られますか？
ホンダ公式サイトや販売店で見られます。年式で用品が変わることもあるので、自分の車の年式に合ったものか確かめてください。
タッチペンの色はどうやって選べばいいですか？
車に貼られているラベルのカラーコードで選ぶのが確実です。ZR-Vは年式によって選べる色が違い、似た名前の色もあるので、色名だけで選ばないようにしましょう。
まとめ
- カスタムは、元に戻しやすい小物から始めるのが安心
- 純正用品は適合を確かめやすく、社外品は選択肢が多い
- 2026年3月の改良で特別仕様車の前まわりが変わったので、エアロは型式と年式で適合を確認する
- 車高やマフラーは、車検・Honda SENSING・保証への影響を先に確かめる
- 売る時に備えて、外した純正部品は保管しておく
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