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ホンダ ZR-Vに新しく加わった「CROSS TOURING（クロスツーリング）」が気になっている方も多いですよね。アウトドアっぽい見た目ですが、中身がどう違うのかは分かりにくいところです。
結論から言うと、CROSS TOURINGはe:HEV Zをベースに、専用のグリルやバンパー、マットブラックのホイール、グレージュの内装を付けた特別仕様車です。最低地上高や走りはほかのタイプと同じで、変わるのは見た目と内装なんです。
この記事を読めば、CROSS TOURINGの専用装備と価格、e:HEV ZやBLACK STYLEとの差が分かります。
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ZR-V CROSS TOURINGとはどんな車？
CROSS TOURINGは、2026年3月27日の一部改良と同時に追加された特別仕様車です。正式な名前は「e:HEV Z CROSS TOURING」で、e:HEV Zがベースになっています。
同じ改良でZR-Vは1.5Lガソリンターボが無くなり、全車e:HEV（2.0Lハイブリッド）になりました。CROSS TOURINGもe:HEVだけの設定です。
CROSS TOURINGは「e:HEV Zの装備＋アウトドア風の専用内外装」の特別仕様車です。悪路の走破性が上がる車ではないので、見た目と内装の雰囲気が好みかどうかで選んでください。
ZR-Vのタイプの中ではいちばん価格が高く、4WDは472万7,800円です。新車の価格帯（370万7,000円〜472万7,800円）の上の端にあたります。
CROSS TOURINGの専用装備はなに？
CROSS TOURINGだけに付く装備を、ホンダ公式のニュースリリースから並べます。
- マットグレー・メタリック塗装のハニカムパターン・フロントグリル
- 専用フロントバンパー・サイドロアガーニッシュ
- マットブラック塗装の18インチアルミホイール
- グレージュの内装とオレンジのステッチ
- 専用ボディカラー「デザートベージュ・パール」
いちばん目を引くのは、マットグレーのハニカムグリルですよね。BLACK STYLEのハニカムグリルが光沢のある黒（ベルリナブラック）なのに対し、こちらは艶を抑えたグレーです。
内装は、ZR-Vのほかのタイプが黒やマルーン中心なのに比べて、明るいグレージュになります。オレンジのステッチが入るので、車内の雰囲気がかなり変わります。
デザートベージュ・パールは追加料金がかかる？
専用色のデザートベージュ・パールは、メディア情報では38,500円の有料色です。CROSS TOURINGを選ぶ方の多くが気になる色だと思うので、見積もりに入っているか確かめておきましょう。
色選びで迷う方は、ZR-Vの個性色の選び方も参考にしてみてください。ベージュ系は汚れの目立ち方も白や黒と違います。
明るいベージュのボディは、黒や濃い色に比べて細かい傷や水アカが目立ちにくいと言われます。一方で、泥はねの跡は見えやすいので、アウトドアで使ったあとは早めに洗っておくときれいを保ちやすいですね。
色ごとに売る時の評価が変わるかはZR-Vのリセールバリューで見られます。
CROSS TOURINGの価格はいくら？Zとの差
価格はホンダ公式の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込み）です。
| タイプ（2026年3月改良後） | FF | 4WD |
|---|---|---|
| e:HEV Z | 4,307,600円 | 4,527,600円 |
| e:HEV Z BLACK STYLE | 4,479,200円 | 4,677,200円 |
| e:HEV Z CROSS TOURING | 4,529,800円 | 4,727,800円 |
| CROSS TOURINGとZの差 | 222,200円 | 200,200円 |
| CROSS TOURINGとBLACK STYLEの差 | 50,600円 | 50,600円 |
e:HEV Zとの差は、FFで22万2,200円、4WDで20万200円です。BLACK STYLEとは、どちらの駆動方式でも5万600円の差です。
CROSS TOURINGの4WDの上乗せは19万8,000円で、e:HEV Zの22万円より小さく設定されています。そのため、4WDで比べるとZとの差が2万2,000円縮みます。
FFと4WDのどちらにするかは、ZR-VのFFと4WDどっち？で雪道や燃費の違いから考えています。
見た目はアウトドア風、でも中身は？
『CROSS TOURINGなら、キャンプ場の悪路にも強いのかな』と思う方もいますよね。実は、ここは誤解しやすいところです。
| 項目（2026年3月改良後・公式諸元表） | e:HEV Z | CROSS TOURING |
|---|---|---|
| 最低地上高 | 190mm | 190mm |
| 全長×全幅×全高 | 4,570×1,840×1,620mm | 4,570×1,840×1,620mm |
| タイヤサイズ | 225/55R18 | 225/55R18 |
| WLTC燃費 FF／4WD | 22.0／20.5km/L | 22.0／20.5km/L |
| 車両重量 FF／4WD | 1,580／1,630kg | 1,580／1,630kg |
寸法・最低地上高・燃費・重さは、どれもe:HEV Zと同じです。専用バンパーなどで見た目はたくましくなりますが、車高が上がったり、オフロード向けのタイヤになったりはしていません。
未舗装路や雪道での安心感を変えるのは、CROSS TOURINGかどうかより、4WDを選ぶかどうかです。アウトドアでの走りを重視するなら、4WDとタイヤ選びを優先して考えてみてください。
例えばこんな相談があったとします。
「キャンプによく行くので、CROSS TOURINGにしようかと」
「見た目は合っていますね。走る道がぬかるむなら、4WDにするかもあわせて考えましょう」
維持費はe:HEV Zと変わる？
維持費もほとんど変わりません。排気量が同じ2.0Lなので、自動車税はどちらも年36,000円です。
重量税の区分も同じ1.5t超〜2.0t以下で、燃料はレギュラー・タンク57Lです。タイヤも225/55R18で共通なので、スタッドレスタイヤやタイヤ交換の費用も同じくらいと考えてよいでしょう。
違いが出るとすれば、マット塗装のホイールやグリルの手入れです。洗車の時に強くこすらないなど、扱い方は販売店で聞いておくと安心ですね。
マット塗装のパーツは、ワックスやコーティング剤の種類によってはムラになることがあります。使ってよいケア用品は、納車の時に販売店で聞いておきましょう。
CROSS TOURINGの評判は？評価が分かれやすいところ
CROSS TOURINGは2026年3月に出たばかりで、長く乗った人の声はまだ多くありません。ここでは、選ぶ前に好みが分かれやすいポイントを挙げておきます。
- マットグレーのグリルとマットブラックのホイールで、ほかのZR-Vと違う顔になる
- グレージュの内装で、車内が明るく見える
- 専用色のデザートベージュ・パールが選べる
- ベースのe:HEV Zの装備が付いてくる（細かい差は装備表で確認）
- 明るい内装は、汚れが気になる人もいる
- 走りや地上高はZと同じなので、性能面の上乗せは無い
- Zより20〜22万円高い
- 発売から間もなく、中古車が少ない
『見た目は好きだけど、20万円の差に見合うかな』と迷うのは自然なことです。見た目にお金をかける価値を感じるかどうかで、答えが変わるんです。
ZR-V全体の評判はZR-Vの口コミ・評判まとめで、良い点と気になる点を分けて紹介しています。
CROSS TOURINGの中古と試乗車はある？
CROSS TOURINGは2026年3月27日の発売なので、中古車として出てくるのはそれ以降に登録された車だけです。2026年10月時点では、まだ数が少ないと考えておきましょう。
『中古で安く買えないかな』と考える方もいますよね。中古で探す時は、グレード名に「CROSS TOURING」と入っているかを確かめてください。改良前のe:HEV Zに社外のグリルを付けた車と見間違えないよう、年式とあわせて見るのが確実です。
- 近くの販売店にCROSS TOURINGの試乗車や展示車があるか問い合わせる
- 内装のグレージュとオレンジのステッチを明るい場所で見る
- 可能ならe:HEV ZやBLACK STYLEと並べて見比べる
- 見積もりで、専用色の追加料金が入っているか確かめる
試乗車があるかどうかは店舗によって違います。行ってから空振りにならないよう、事前に電話やWebで聞いておくのがおすすめです。
ガソリン車も含めて中古で探したい方は、ZR-Vのe:HEVとガソリンターボの違いも見てみてください。
試乗で見ておきたいポイント
せっかく試乗するなら、見た目以外も確かめておきたいですよね。走りはe:HEV Zと同じなので、乗り心地や静かさの感じ方はZの試乗車でも参考になります。
- グレージュの内装が、昼の光と夜の室内灯でどう見えるか
- マットグレーのグリルとマットブラックのホイールの質感
- 運転席からの視界と、全幅1,840mmの車幅感覚
- 荷室に自分の荷物（キャンプ道具など）が載りそうか
アウトドア用品をたくさん積む予定なら、荷室の使い勝手も大事です。積み方の目安はZR-Vの荷室の広さで紹介しています。
CROSS TOURINGとほかのタイプ、どれを選ぶ？
CROSS TOURINGが気になったら、e:HEV ZとBLACK STYLEの見積もりも一緒に取って比べてみましょう。値引きや下取りの条件で、総額の差は表の金額から動くことがあります。
もう1つの特別仕様車BLACK STYLEとの違いはZR-Vの特別仕様車2種の違いで詳しく比べています。全グレードの横並びはZR-Vのグレードの違いを一覧で比較です。
値引きの目安はZR-Vの値引き相場と限界額で紹介しています。何社か見積もりを並べると、CROSS TOURINGの総額の相場感がつかめますよ。
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『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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よくある質問
ZR-V CROSS TOURINGとは何ですか？
2026年3月27日に追加された、e:HEV Zベースの特別仕様車です。専用のハニカムグリルやバンパー、マットブラックのホイール、グレージュの内装が付きます。
CROSS TOURINGの価格はいくらですか？
2026年3月改良後の公式価格で、FFが4,529,800円、4WDが4,727,800円です。
e:HEV Zとの差はいくらですか？
FFで22万2,200円、4WDで20万200円です。BLACK STYLEとはどちらも5万600円の差です。
CROSS TOURINGは最低地上高が高いですか？
いいえ、ほかのタイプと同じ190mmです。寸法・燃費・車両重量もe:HEV Zと同じです。
CROSS TOURINGの4WDの上乗せはいくらですか？
19万8,000円です（FF4,529,800円、4WD4,727,800円）。e:HEV XとZの4WDの上乗せ22万円より小さく設定されています。
CROSS TOURINGのボディカラーは専用色だけですか？
専用色のデザートベージュ・パールがありますが、ほかの色が選べるかはタイプごとに違います。選べる色と有料色の金額は、見積もりの時にカラー表で確かめてみてください。
まとめ
- CROSS TOURINGは2026年3月に追加されたe:HEV Zベースの特別仕様車
- 価格はFF4,529,800円・4WD4,727,800円で、Zとの差は20〜22万円ほど
- 専用はマットグレーのハニカムグリル、専用バンパー、マットブラックのホイール、グレージュ内装
- 最低地上高190mmや燃費はZと同じ。悪路の安心感は4WDかどうかで決まる
- 中古はまだ少ない。試乗車の有無は店舗に事前確認を
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