ZR-Vの無限パーツ・モデューロ|エアロ・グリル・ダンパー

ガレージでSUVにエアロパーツを合わせているイメージ

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ZR-Vをもう少しかっこよくしたい。せっかくならホンダ系の無限やモデューロで、と考えている方も多いはずです。

結論から言うと、見た目を変えたいなら無限のエアロとグリル、乗り味を変えたいならパフォーマンスダンパーが定番です。ただ、2026年3月の改良で特別仕様車のグリルやバンパーが変わったので、適合の確認が欠かせません。

この記事では、パーツ選びで迷いやすいところを順に見ていきます。

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入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

目次

無限とモデューロは何が違う?

まずは、よく混ざりがちな2つのブランドから。どちらもホンダ車のパーツですが、出どころが違うんです。

項目無限(MUGEN)モデューロ(Modulo)
作っている会社M-TEC(無限)ホンダアクセス(ホンダ純正アクセサリー)
主な買い方ホンダの販売店や無限の取扱店で注文ホンダの販売店で純正用品として注文
得意な分野スポーティなエアロ・マフラー・ホイール純正の雰囲気を崩さないエアロ・ホイール
見た目の傾向主張が強め。無限ロゴ入りの部品も多い控えめで、街になじむデザイン

『どっちがいいの?』と迷いますよね。ひと目で「いじってる」と分かる見た目が好きなら無限、純正っぽさを保ちたいならモデューロ系が向いています。

先に結論

ZR-Vにはコンプリートカーの「モデューロX」は、2026年10月時点で公式に発表されていません。モデューロ系はホンダ純正アクセサリーの用品として選ぶ形になります。

純正アクセサリーの用品カタログはホンダ公式サイトでも見られます。社外品まで含めたカスタム全体の話はZR-Vのカスタムパーツ・ドレスアップの定番と注意点で書いています。

ZR-V用の無限パーツにはどんなものがある?

無限のZR-V用パーツは、見た目を変える部品から、乗り味を変える部品まで幅広く用意されてきました。ラインアップは時期によって変わるので、無限公式サイトの車種別ページで最新の内容を確かめておきましょう。

分類主なパーツの例変わるところ
エアロフロントアンダースポイラー、サイドガーニッシュ、リアアンダースポイラー車体の下まわりが引き締まって見える
フロントまわりフロントグリル顔つきの印象が大きく変わる
リアまわりウイングスポイラー後ろ姿がスポーティになる
足まわりアルミホイール横から見た印象が変わる
乗り味パフォーマンスダンパー走行中の細かな揺れや振動の感じ方
排気マフラー後ろ姿と音の印象
小物ドアミラーカバー、デカール、サンシェードなどちょっとした差別化

上の表は、無限がZR-V向けに出してきたパーツの種類を大まかにまとめたものです。個々の品番や価格は、この記事では出していません。

ZR-Vの無限パーツを外装・足まわり・乗り味に分けて並べた図解

実は、全部をそろえる人は多くありません。グリルとフロントのエアロだけ、のように前まわりから手を入れる方が多いんです。

『どれから手を付ければいい?』と迷ったら、まずは毎日いちばん目に入る場所から考えてみてください。駐車場で車に近づく時に見えるのは、だいたい前と横の姿です。

前まわりで満足できれば、それ以上はいらないという方も多いですよ!

エアロとフロントグリルはどれを選ぶ?

見た目の変化が一番大きいのは、フロントグリルとフロントのエアロです。ZR-Vは顔つきで印象が決まる車なので、ここを変えるだけで雰囲気がガラッと変わります!

ここが大事なところです。2026年3月27日の一部改良で、特別仕様車の前まわりが変わりました。

  • BLACK STYLE:フロントグリルが縦基調からハニカム(ベルリナブラック)に変更
  • CROSS TOURING:専用のフロントグリルとバンパー、サイドロアガーニッシュを装備(2026年3月に新設定)

このため、改良前の車に合わせて作られたグリルやエアロが、改良後の特別仕様車にそのまま付くとは限りません。

注文前に確かめたいこと

車検証の型式(e:HEVのFFはRZ4、4WDはRZ6)と、初度登録の年月を伝えて適合を確かめておきましょう。特にCROSS TOURINGは専用バンパーなので、フロントやサイドのエアロが合わない可能性があります。

『中古で買ったZR-Vにも付けられる?』と気になる方もいますよね。2023年4月から2026年3月までの前期の車は、ガソリンの1.5Lターボ(RZ3/RZ5)も含めて販売されていました。

パワートレインでマフラーなどの適合が分かれることもあるので、型式で確かめるのが確実です。

新車と一緒に付けるか、後から付けるか

無限パーツは、新車の注文と一緒に頼むこともできますし、納車後に付けることもできます。どちらが良いかは、予算の組み方と気持ちの決まり具合で変わるんです。

無限パーツの見積もりを本体とパーツで分けて比較しやすくした図解
付ける時期良いところ気をつけるところ
新車の注文と一緒納車の日から完成形で乗れる。ローンにまとめられることもある本体の見積もりが大きくなり、値引きの比較が分かりにくくなる
納車後に後付け実車を見てから必要なものだけ選べる取り付けのために、もう一度お店に預ける手間がある

『最初から付けたほうが値引きしてもらえる?』と考える方もいますよね。オプションをまとめると話が進みやすいこともあります。

ただ、パーツ代が入ると、本体の値引きがいくらなのかが見えにくくなります。見積もりは「本体」と「パーツ」を分けて出してもらうのがおすすめです。

例えば、こんな頼み方をすると比べやすくなります。

「車両本体と無限パーツの見積もりを、別々の紙で出してもらえますか」

本体の値引きの目安を知っておくと、パーツにいくら回せるかも決めやすくなりますよ。

無限ミラー・デカールは手軽な入口

ドアミラーカバーやデカールは、エアロより手を出しやすいパーツです。取り付けも比較的かんたんで、雰囲気だけ少し変えたい方に向いています。

ただ、デカールは一度貼ると、はがした跡が残ることも。売る時のことを考えるなら、貼る位置と色は慎重に選んでおきましょう。

特にボディの色との相性は大事です。例えば、濃い色のボディに白いデカールを貼ると目立ちますし、淡い色のボディなら黒やグレーのほうがなじみます。

貼る前に、マスキングテープで位置を仮止めして、少し離れて眺めてみるのがおすすめです。

パフォーマンスダンパーの効果と工賃は?

パフォーマンスダンパーは、車体の前後に取り付ける小さなダンパーです。走行中に車体が受ける細かな揺れやたわみを吸収する役割があります。

『それって本当に体感できるの?』と疑問に思いますよね。感じ方には個人差があります。

よく言われるのは、段差を越えた後の揺れの収まり方や、ハンドルの手応えが落ち着くといった変化です。

気になる点考え方
期待できる変化細かな振動や揺れの収まり方。体感には個人差がある
向いている人高速道路や長距離をよく走る人、乗り味の小さな違いが気になる人
効果を感じにくい人近所の買い物が中心で、走る距離が短い人
工賃車体の下にもぐる作業になるため、部品代とは別にかかる。販売店で見積もりを取る

工賃は店舗や作業内容で変わるので、この記事では金額を出していません。部品と工賃を分けた見積もりをもらっておくと、比べやすくなります。

パフォーマンスダンパーを付ける前に
  • いまの乗り心地のどこが気になっているかを書き出してみる
  • 自分の車の型式と年式で適合するかを確かめる
  • 部品代と工賃を分けて見積もってもらう
  • 純正の乗り心地のままで良いかも試乗で比べる

乗り心地そのものが気になっている方は、先にZR-Vの乗り心地と静かさを読んでおくと判断しやすいですよ。

無限マフラーとホイールで気をつけることは?

マフラーとホイールは、見た目の満足度が高いパーツです。ただ、選び方を間違えると車検や乗り心地に響くことも。

まずマフラーです。ZR-Vのe:HEVは、街中ではモーターで走る時間が長い車です。

音の変化は、エンジンが回る加速時や高速走行時に感じやすくなります。

『ハイブリッドにマフラーを替える意味ある?』と思う方もいるはずです。音より後ろ姿の見た目を変える目的で選ぶ方が、満足しやすいかもしれません。

次にホイールです。ZR-Vの純正タイヤサイズは全タイプ225/55R18です(公式諸元表)。

純正と同じ18インチで選ぶ
  • 乗り心地の変化が少ない
  • タイヤの選択肢が多い
  • スタッドレスとの使い回しを考えやすい
インチアップする
  • 見た目の迫力が出る
  • 段差の突き上げが強くなりやすい
  • タイヤ代が上がりやすい

インチアップの考え方はZR-Vのホイールサイズとインチアップで詳しく書いています。

無限パーツは売る時にプラスになる?

結論から言うと、無限パーツが査定でどれだけ評価されるかは、買い取る側の考え方と状態で変わります。プラスになることもあれば、ほとんど変わらないこともあるんです。

例えば、査定の場ではこんな会話になることも。

「無限のエアロが付いていますね」
「純正の部品も保管してありますか?」

純正部品が残っていると、元の状態に戻せるので話が進みやすくなります。

ここが大事なところです。買い取る側によっては、純正に近い状態の車を好むこともあります。

パーツを付けたまま売るか、純正に戻して売るかは、査定で両方の値段を聞いてから決めても遅くありません。

売る時に損しにくくする手順
  1. 外した純正部品は捨てずに保管しておく
  2. パーツの説明書や購入時の書類をまとめておく
  3. 査定では、付けたパーツの名前をはっきり伝える
  4. 複数の買取先で比べて、パーツの評価の差を見る

エアロは、ボディカラーとの組み合わせで印象が大きく変わります。色選びがまだの方はZR-Vの色は何色ある?全ボディカラー一覧と人気色を見てみてください。

色やカスタムが売る時の値段にどう響くかはZR-Vのリセールバリューでまとめています。これから買う方は、本体の予算をZR-Vの値引き相場と限界額で先に押さえておくと、パーツに回せる金額も見えてきますよ。

ZR-Vに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

ZR-Vへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。

Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。

買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、ZR-Vへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。

ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。

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商談に持っていくのは、この2つ
  • 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

査定額を比べると最高額が分かることを示したナビクルの図
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このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。

逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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査定依頼の実績累計600万件以上(2025年12月末時点)
サービス開始2007年
運営会社株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社)
安心への取り組みJPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画

表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。

申し込みから売却までの流れ
  1. 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む(約47秒)
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後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。

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よくある質問

ZR-Vに無限パーツは後から付けられますか?

多くのパーツは後付けできます。ただ、2026年3月の改良で特別仕様車のグリルやバンパーが変わったため、型式と年式を伝えて適合を確かめてから注文してください。

モデューロXのZR-Vはありますか?

2026年10月時点で、ZR-VのモデューロX(コンプリートカー)は公式に発表されていません。ホンダ純正アクセサリーのエアロやホイールを選ぶ形になります。

パフォーマンスダンパーの効果はどれくらいありますか?

細かな揺れの収まり方が変わったと感じる方がいる一方、体感には個人差があります。長距離や高速道路をよく走る方ほど違いを感じやすいと言われます。

無限のフロントグリルはCROSS TOURINGにも付きますか?

CROSS TOURINGは専用のフロントグリルとバンパーを持つ特別仕様車です。付くかどうかは部品ごとに違うので、販売店や無限の公式情報で適合を確かめてください。

無限のサンシェードはありますか?

無限は小物としてサンシェードなども出してきました。取り扱いは時期で変わるので、最新のラインアップを無限の公式サイトで確かめてみてください。

まとめ

この記事の要点
  • 無限はM-TEC、モデューロはホンダアクセスのブランドで、雰囲気が違う
  • ZR-VのモデューロXは2026年10月時点で公式発表なし
  • 見た目ならフロントグリルとエアロ、乗り味ならパフォーマンスダンパーが定番
  • 2026年3月の改良で特別仕様車の前まわりが変わったので、型式と年式で適合を確認する
  • 売る時に備えて、外した純正部品は保管しておく
ZR-V買いたいドットコム

ZR-V買いたいドットコム 編集部

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