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ホンダ ZR-Vが気になっているけれど、『もうすぐフルモデルチェンジするなら待ったほうがいいのかな』と迷っている方も多いですよね。買ってすぐ新型が出たら、ちょっと悔しいものです。
結論から言うと、2026年10月時点でZR-Vのフルモデルチェンジはホンダから発表されていません。2026年3月に大きめの一部改良が入ったばかりなので、「いつ出るか分からない2代目を待つ」より「今のモデルで納得できるか」で決めるのがおすすめです。
この記事を読めば、これまでの改良の流れと、待つべき人・今買っていい人の違いが分かります。
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ZR-Vのフルモデルチェンジは発表されている？
まず事実から押さえておきましょう。ZR-Vは2023年4月21日に発売された初代が今も現行モデルです。
2代目の発売時期や内容について、ホンダからの公式発表はありません。ネットでは「何年に新型」という予想も見かけますが、どれも確かな根拠があるわけではないんです。
| 時期 | 出来事（出典） |
|---|---|
| 2023年4月21日 | 初代ZR-V発売（公式） |
| 2023年10月12日 | 特別仕様車BLACK STYLE先行受注開始（公式）、2024年夏に発売 |
| 2025年7月3日 | 一部改良・価格改定。塗装の改良、全タイプ+75,900円（公式） |
| 2026年3月27日 | 一部改良。ガソリン廃止で全車e:HEV、CROSS TOURING追加（公式） |
| 2代目 | 公式発表なし（時期は不明） |
フルモデルチェンジの時期は公式発表がなく、不明です。直近の2026年3月に一部改良が入ったばかりなので、次の大きな変化がいつになるかは現時点では分かりません。
2026年3月の改良で何が変わったかは、ZR-Vの2026年3月一部改良で何が変わった？で一覧にしています。
発売からの年数で考えると、いつごろ？
『それでも、だいたいの目安は知りたい』という方もいますよね。参考になるのは、国産車の一般的なモデルサイクルです。
国産の乗用車は、発売から5〜7年前後でフルモデルチェンジすることが多いとされます。ただ、車種や販売状況で大きく変わり、もっと長く作られる車もあります。
| ZR-V（2023年4月発売）を当てはめた場合 | 経過年数 | 時期の目安 |
|---|---|---|
| 現在（2026年10月） | 約3年半 | 現行モデル |
| 発売から5年 | 5年 | 2028年ごろ |
| 発売から7年 | 7年 | 2030年ごろ |
これはあくまで一般論を当てはめただけで、ZR-Vの予定ではありません。ホンダが発表するまでは、時期は「不明」と考えておくのが安全です。
「何年何月にフルモデルチェンジ確定」といった記事でも、多くは予想です。公式のニュースリリースが出るまでは、確定情報として扱わないようにしておきましょう。
2026年の改良は「中間の見直し」と見る人が多い
一般に、モデルの途中でパワートレインやデザインを見直す大きめの改良は、モデルの中盤に入ることが多いです。ZR-Vの2026年3月の改良も、ガソリン廃止と特別仕様車の追加という中身の濃いものでした。
ここから考えると、改良直後にすぐ全面改良が来る可能性は高くないと見る人が多いんです。ただし、これも推測なので断定はできません。
2代目ZR-Vはどうなる？予想の見方
『2代目はどんな車になるの？』という予想も気になりますよね。ただ、具体的な仕様や価格はホンダから何も出ていません。
この記事では、根拠のない数字や装備の予想は書かないでおきます。代わりに、予想を読む時の見方をまとめておきますね。
- 出典がホンダ公式のニュースリリースかどうか
- 「予想」「うわさ」と書かれた部分と事実が分けられているか
- 価格やサイズに根拠が示されているか
- 海外モデルの話を日本仕様と混ぜていないか
例えばこんな場面です。
「海外で新しいモデルが出たらしいけど、日本でも同じになる？」
「海外の名前や仕様は日本と違うことがあるので、日本での発表を待つのが確実です」
海外でも売られているZR-V
ZR-Vは日本だけの車ではありません。北米では「HR-V」という名前で売られ、中国では「ZR-V」の名前で販売されています。
海外のモデルの動きが、日本の改良の予想材料として取り上げられることもあります。ただ、国によって仕様も時期も違うので、日本向けの情報と分けて見ておきましょう。
「ZR-Vは生産終了」と聞いたけど本当？
『ZR-Vが生産終了するって見たけど…』と不安になった方もいるはずです。ここは誤解されやすいところなんです。
2026年3月で生産を終えたのは、1.5Lガソリンターボのモデル（型式RZ3・RZ5）です。ZR-Vという車そのものは、e:HEV（RZ4・RZ6）として今も新車で売られています。
| モデル | 型式 | 状況（2026年10月時点） |
|---|---|---|
| 1.5Lガソリンターボ FF | RZ3 | 2026年3月で新車販売終了 |
| 1.5Lガソリンターボ 4WD | RZ5 | 2026年3月で新車販売終了 |
| 2.0L e:HEV FF | RZ4 | 新車販売中 |
| 2.0L e:HEV 4WD | RZ6 | 新車販売中 |
ガソリン車が欲しい方は、2023年4月から2026年3月までに作られた中古車から選ぶことになります。型式の見分け方はZR-Vの型式と年式一覧で詳しく解説しています。
今買うか、2代目を待つか
ここが一番大事なところですよね。待つかどうかは、今の車の状態と、ZR-Vに何を求めるかで決まります。
- 今の車の車検や故障が近い
- 2026年3月改良後の装備で満足できる
- 新しい装備より、早く乗れることを優先したい
- 今の車にまだ数年乗れる
- 2代目のデザインや新機能に強い期待がある
- 発表を見てから比べたい
実は、2代目が出た直後は注文が集まりやすく、納期が長くなることもあります。発表を待ってから注文すると、手元に届くのはさらに先になるかもしれません。
一方で、現行モデルは2026年3月の改良で装備が見直されたばかりです。Google搭載のディスプレーがe:HEV Z系に標準になるなど、今買っても新しさを感じやすい時期といえます。
待っている間も、今の車は年数と走行距離が増えて価値が下がっていきます。新型を待つなら、その間の車検代や修理費も含めて考えてみてください。
現行モデルの価格を確認しておく
今買う場合の価格は、2026年3月27日改良後の公式価格です（消費税10%込み）。
| タイプ（2026年3月改良後） | FF | 4WD |
|---|---|---|
| e:HEV X | 3,707,000円 | 3,927,000円 |
| e:HEV Z | 4,307,600円 | 4,527,600円 |
| e:HEV Z BLACK STYLE（特別仕様車） | 4,479,200円 | 4,677,200円 |
| e:HEV Z CROSS TOURING（特別仕様車） | 4,529,800円 | 4,727,800円 |
2025年7月と2026年3月の2回の改良で、e:HEVのX・Zは合計14万8,500円上がっています。2代目が出る時に、価格が今より上がる可能性もあることは頭に入れておきましょう。
待つ間にかかるお金も比べておく
『あと2年待てば新型が出るかも』と考える時、見落としやすいのが待つ間のお金です。今の車に乗り続けると、そのぶんの費用は確実にかかります。
| 待つ間にかかるもの | 中身 | 見落としやすい点 |
|---|---|---|
| 車検 | 法定費用と整備代 | 年数がたつほど交換部品が増える |
| 修理・消耗品 | タイヤ、バッテリー、ブレーキなど | 古い車ほど出費が重なりやすい |
| 自動車税 | 排気量で毎年かかる | 登録から13年を超えると重くなる |
| 今の車の価値 | 下取り・買取の金額 | 年数と距離で少しずつ下がる |
例えば、来年に車検が来るなら、車検を通してから2代目を待つのか、車検前にZR-Vへ乗り換えるのかで出ていくお金が変わります。ここは今の車の車検証を手元に置いて考えてみてください。
今の車の車検まで1年以内、または大きな修理が見えているなら、2代目を待つメリットは小さくなりがちです。逆に、車検まで余裕があって不満も無いなら、発表を待ってから決めても遅くありません。
ZR-Vに乗り換えた後の年間費用はZR-Vの維持費は年間いくら？でまとめています。自動車税は2.0Lで年36,000円です。
フルモデルチェンジは売る時の価格にも響く
『新型が出ると、今のZR-Vの買取価格は下がるの？』という心配もありますよね。一般に、フルモデルチェンジで旧型になると、中古相場が動くことがあります。
ただ、どれだけ下がるかは車種・人気・時期で変わり、事前に正確には分かりません。売る予定がある方は、発表のニュースが出たら早めに相場を確かめておくと安心です。
グレード・色・年式で売る時の価格がどれだけ違うかは、ZR-Vのリセールバリューで詳しく見ています。
待たずに買うなら、見積もりから始める
現行モデルを買うと決めたら、まずは見積もりを取って総額を確かめてみてください。改良後の価格とオプション、値引きの条件を並べると、払う金額がはっきりします。
- グレードと駆動方式を決める
- 2026年3月27日以降の価格で見積もりを取る
- 複数の見積もりで値引きと総額を比べる
- 納期と、今の車を手放す時期を合わせる
『待つか買うか』で迷っている時ほど、実際の見積もり額を見ると判断しやすくなります。
ZR-V買いたいドットコム
ZR-Vの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ZR-Vの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの相場と交渉の順番はZR-Vの値引き相場と限界額、納期の目安はZR-Vの納期と受注状況で確かめられます。
ZR-Vに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ZR-Vへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
ZR-Vのフルモデルチェンジはいつですか？
2026年10月時点で、ホンダから公式発表はなく時期は不明です。2023年4月発売の初代が現行モデルで、2026年3月に一部改良が入っています。
ZR-Vは生産終了したのですか？
生産を終えたのは1.5Lガソリンターボ（RZ3・RZ5）です。e:HEV（RZ4・RZ6）は今も新車で販売されています。
2代目を待ったほうがいいですか？
今の車にまだ数年乗れて、2代目に強い期待があるなら待つのも手です。車検や故障が近い方、現行の装備で満足できる方は、待たずに買っても後悔しにくいでしょう。
ZR-Vは海外にも輸出されていますか？
ZR-Vは海外でも販売されていて、北米では「HR-V」という名前、中国では「ZR-V」の名前で売られています。国によって仕様は違います。
フルモデルチェンジで今のZR-Vの価値は下がりますか？
一般に、新型が出ると旧型の中古相場が動くことがあります。どれだけ動くかは事前に分からないので、売る予定がある方は発表後に早めに相場を確認しておきましょう。
まとめ
- ZR-Vは2023年4月発売の初代が現行。フルモデルチェンジの時期は公式発表がなく不明
- 2026年3月に全車e:HEV化などの一部改良が入ったばかり
- 「生産終了」は1.5Lガソリンターボのことで、e:HEVは販売中
- 待つ間も今の車の価値は下がる。車検や修理費も含めて判断する
- 現行を買うなら、改良後の価格で見積もりを比べてから決める
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