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ホンダ ZR-Vが気になっていても、『車両価格は分かったけど、毎年いくら出ていくの？』というところで止まっている方は多いですよね。
結論から言うと、ZR-Vの維持費は駐車場代を除いて年間25万〜35万円ほどが目安です。大きいのはガソリン代と任意保険で、税金は2.0L車として標準的な金額なんです。
この記事を読めば、維持費の内訳ごとの金額と、自分の使い方に当てはめた年間の総額が分かります。
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ZR-Vの維持費は年間いくら？まず総額の目安
最初に、年間1万km走る場合の内訳をまとめて見ておきましょう。例はe:HEV Z（FF）で、2026年3月の一部改良後の現行モデルです。
税金と燃費はホンダ公式の諸元をもとにしています。保険や整備代は人や店で変わるので、幅で書いています。
| 項目（e:HEV Z FF・年1万km） | 年間の目安 | 決まり方 |
|---|---|---|
| 自動車税（種別割） | 36,000円 | 排気量2.0Lで固定 |
| 自動車重量税（年あたり） | 約10,000〜16,400円 | 車検時に2年分。エコカー減税の有無で変わる |
| 自賠責保険（年あたり） | 約8,800円 | 車検時に2年分を払う |
| ガソリン代 | 約77,300円 | WLTC 22.0km/L・1L170円で計算 |
| 任意保険 | 約50,000〜100,000円 | 年齢・等級・車両保険で大きく変わる |
| 車検の整備代・点検（年あたり） | 約30,000〜50,000円 | 税・自賠責を除く。依頼先と交換部品で変わる |
| オイル・消耗品 | 約10,000〜30,000円 | オイル、ワイパー、フィルターなど |
| タイヤ（年あたり） | 約15,000〜25,000円 | 4年前後で4本交換した場合の年割り |
| 合計（駐車場代を除く） | 約25万〜35万円 | 月にすると約2万〜3万円 |
月に直すと2万〜3万円ほどです。ここに駐車場代が乗るので、都市部で月極を借りる方は年間の総額がもう一段上がります。
ZR-Vの維持費は、駐車場代を除いて年25万〜35万円が目安です。金額を左右するのは任意保険とガソリン代で、この2つを見直すと年数万円単位で変わります。
『思ったより高い』と感じた方もいるかもしれません。ただ、税金や車検の法定費用はどの車でもかかる部分です。ZR-Vだから特別に高いというより、2.0Lのミドルサイズ SUVとして標準的な水準なんです。
税金はいくら？自動車税と重量税
税金は、毎年5月に届く自動車税と、車検のたびに払う重量税の2本立てです。どちらも車の条件で金額が決まるので、自分で減らすことはほぼできません。
| 税の種類（2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車） | ZR-V（2.0L e:HEV） |
|---|---|
| 自動車税（種別割） | 年36,000円 |
| 重量税の区分 | 車両重量1.5t超〜2.0t以下 |
| 車両重量（公式諸元表） | 1,560〜1,630kg |
ZR-Vのエンジンは1,993ccなので、自動車税は「1.5L超〜2.0L以下」の年36,000円です。ヴェゼル（1.5L）の年30,500円より5,500円高い区分になります。
重量税は、全タイプが1.5t超〜2.0t以下の区分に入ります。新車の時に3年分、その後は車検ごとに2年分を払う仕組みです。
重量税はエコカー減税の対象かどうかで金額が変わります。2年分で見ると、減税なしの13年未満の車で32,800円、エコカーの本則税率なら20,000円が目安です。
年あたりに直すと1万〜1万6,400円ほどになります。グレードごとの適用は見積書で確かめておきましょう。
税金の細かい計算や、年の途中で買った時の月割りはZR-Vの自動車税と重量税で詳しく扱っています。
ガソリン代は年いくら？走る距離で見る
維持費の中で、自分の使い方がいちばん出るのがガソリン代です。ZR-Vは全車ハイブリッドのe:HEVで、燃料は無鉛レギュラーです。
WLTCモード燃費（公式諸元表）をもとに、年間の走行距離ごとに計算してみました。ガソリン単価は1L170円と仮に置いています。
| 年間走行距離 | e:HEV X FF（22.1km/L） | e:HEV Z FF（22.0km/L） | e:HEV Z 4WD（20.5km/L） |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約38,500円 | 約38,600円 | 約41,500円 |
| 10,000km | 約76,900円 | 約77,300円 | 約82,900円 |
| 15,000km | 約115,400円 | 約115,900円 | 約124,400円 |
年1万kmなら、FFで7万7,000円前後、4WDで8万3,000円前後です。FFと4WDの差は年5,000〜6,000円ほどなので、燃費だけで駆動方式を決めるほどの差ではありません。
WLTC燃費は決まった条件で測った値です。冬の暖房や短い距離の繰り返しでは、実際の燃費は下がりやすくなります。表の金額は「下限に近い目安」と考えておくと安心です。
例えば、毎日片道5kmの通勤と週末の買い物だけ、という使い方。エンジンが温まる前に着いてしまうので、燃費は伸びにくいですよね。
実際の燃費がどれくらいになるかはZR-Vの実燃費はどれくらい？で、カタログ値との差を含めて見ています。
車検と点検の費用はどれくらい？
新車で買った場合、最初の車検は3年後、その後は2年ごとです。2023年4月に発売されたZR-Vは、早い車で2026年春から初回の車検を迎えています。
| 車検1回の内訳（2年分） | 目安 |
|---|---|
| 重量税 | 約20,000〜32,800円 |
| 自賠責保険（24か月） | 約17,650円 |
| 印紙・手数料 | 約2,000円前後 |
| 点検・整備の基本料 | 約20,000〜60,000円（依頼先で差） |
| 部品交換 | 走行距離と状態しだい |
| 合計 | 約6万〜12万円 |
自賠責保険の金額は改定されることがあるので、車検の時期に確かめておきましょう。点検・整備の基本料は、ディーラーと車検専門店でかなり差が出ます。
『ハイブリッドだから車検代が高いのでは？』と心配される方もいます。実は、回生ブレーキでブレーキパッドが減りにくいなど、交換部品が少なく済むことも多いんです。
車検の内訳と、安く抑える具体的な方法はZR-Vの車検費用の目安と安く抑えるコツにまとめています。
任意保険・タイヤ・オイルはいくら見ておく？
税金や車検のように決まった金額ではないものの、毎年じわじわ効いてくるのがこの3つです。
任意保険
任意保険は、年齢・等級・運転者の範囲・車両保険の有無で金額が大きく変わります。新車で車両保険を付けると、年10万円を超えることも珍しくありません。
ZR-Vは新車価格が370万7,000円〜472万7,800円（2026年3月改良後・公式）なので、車両保険の保険金額も高めに設定されます。ここは見積もりを複数取って比べたいところです。
タイヤ
タイヤサイズは全タイプ225/55R18です。18インチなので、軽やコンパクトカーよりタイヤ代は高めになります。
4本交換で数万円から十数万円まで、銘柄で幅があります。4年前後で替えると考えて年割りにすると、年1万5,000〜2万5,000円ほどです。
雪の降る地域なら、スタッドレスタイヤの購入と保管の費用も別にかかります。サイズ別の費用はZR-Vのタイヤサイズと交換費用で見られます。
オイル・消耗品
エンジンオイルの交換は、1回数千円〜1万円前後が目安です。ワイパーゴムやエアコンフィルターなど、細かい消耗品を合わせて年1万〜3万円ほど見ておくと困りません。
交換時期の目安や量はZR-Vのオイル交換の時期・量で扱っています。
- 任意保険の見積もりを2社以上で取る
- 年間の走行距離をざっくり出しておく
- 雪の地域ならスタッドレス代を足す
- 駐車場代を月額で確認する
FFと4WD、グレードで維持費は変わる？
『4WDにすると維持費がかなり上がるのでは』と気になる方も多いはずです。結論から言うと、差はそれほど大きくありません。
| 項目（2026年3月改良後） | e:HEV X FF | e:HEV Z FF | e:HEV Z 4WD |
|---|---|---|---|
| 新車価格（公式） | 3,707,000円 | 4,307,600円 | 4,527,600円 |
| WLTC燃費 | 22.1km/L | 22.0km/L | 20.5km/L |
| 車両重量 | 1,560kg | 1,580kg | 1,630kg |
| 自動車税 | 年36,000円 | 年36,000円 | 年36,000円 |
| 年1万kmのガソリン代 | 約76,900円 | 約77,300円 | 約82,900円 |
税金は排気量で決まるので、どのグレードでも年36,000円です。重量税も全タイプ同じ区分に入ります。
差が出るのは、ガソリン代と任意保険の車両保険です。新車価格が高いグレードほど車両保険の金額も上がるので、e:HEV Xとe:HEV Z系では保険料に差が出ることがあります。
- 自動車税（全車36,000円）
- 重量税の区分（全車1.5t超〜2.0t以下）
- タイヤサイズ（全車225/55R18）
- ガソリン代（4WDは年5,000〜6,000円多め）
- 車両保険（価格の高いグレードほど高め）
- スタッドレス（4WDを選ぶ地域ほど必要）
グレードの価格差はZR-Vの新車価格一覧で、駆動方式の選び方はZR-VはFFと4WDどっち？で詳しく比べています。
維持費を下げるには？効きやすい順に見る
維持費を下げたい時は、金額の大きいものから手を付けるのが近道です。税金はほぼ動かせないので、それ以外を見ていきましょう。
- 任意保険を相見積もりし、補償内容を見直す
- 車検の依頼先をディーラー以外とも比べる
- タイヤは銘柄と買う場所を比べて選ぶ
- 急加速を控え、EV走行を活かした運転にする
- 短い距離の繰り返しをまとめて走る
いちばん効きやすいのは任意保険です。同じ補償でも保険会社で年数万円違うことがあります。
例えばこんな会話をよく耳にします。
「車検はディーラーに任せてるから、こんなものかと思ってた」
「1回だけ車検専門店とも比べてみたら、基本料がだいぶ違ったよ」
もちろん、ディーラーには純正部品と車種に詳しい整備の安心感があります。どちらがいいかではなく、一度比べて納得して選ぶのがおすすめです。
維持費がきつくなったら？乗り換えの考え方
買う前にしっかり計算していても、家族の状況や通勤が変わって維持費が重くなることはありますよね。
そんな時は、今のZR-Vにいくら値段が付くかを知っておくと判断しやすくなります。ZR-Vは2023年発売と年式が新しく、買い取りの金額も比較的付きやすい時期です。
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ZR-Vの値段、先に相場を見ておく
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『まだ売るか決めていないのに査定していいの？』と思うかもしれません。ただ、金額を知っておくだけでも「維持するか、乗り換えるか」を数字で比べられます。
これからZR-Vを買う方は、購入時の値引きで総額を抑えることも大事です。値引きの相場と交渉の順番はZR-Vの値引き相場と限界額を参考にしてみてください。
ZR-Vに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ZR-Vへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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よくある質問
ZR-Vの維持費は月いくらくらいですか？
年1万km走る場合、駐車場代を除いて月2万〜3万円ほどが目安です。任意保険の金額と走行距離で大きく変わります。都市部で駐車場を借りる場合は、その分が上乗せになります。
ZR-Vの自動車税はいくらですか？
2.0Lのe:HEVなので、年36,000円です。グレードや駆動方式による差はありません。ヴェゼルの1.5L（年30,500円）とは区分が違います。
ZR-Vの4WDは維持費が高いですか？
税金は同じで、差が出るのはおもにガソリン代です。年1万kmならFFより年5,000〜6,000円ほど多くなる計算です。スタッドレスタイヤが必要な地域では、その費用も見ておきましょう。
ハイブリッドのバッテリー交換費用は心配ですか？
駆動用バッテリーの状態は点検で確認できます。保証の内容と期間は購入時に販売店で確かめておくと安心です。交換が必要になる時期は使い方で変わるため、年間維持費には含めずに考える方が多いです。
ガソリン車のZR-Vは維持費が違いますか？
1.5Lターボのガソリン車は2026年3月で販売終了し、中古車のみです。排気量が1.5Lなので自動車税は年30,500円ですが、燃費はe:HEVより下がります。中古で検討する時は燃費と税の両方で比べてみてください。
まとめ
- ZR-Vの維持費は駐車場代を除いて年25万〜35万円が目安
- 自動車税は全車年36,000円、重量税は1.5t超〜2.0t以下の区分
- ガソリン代は年1万kmでFF約7万7,000円、4WD約8万3,000円
- 金額を左右するのは任意保険とガソリン代
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