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ホンダ ZR-Vに乗り換えて、まず戸惑うのが『サイドブレーキはどこ？』という点ですよね。足踏み式やレバー式に慣れていると、見当たらなくて焦ることもあります。
結論から言うと、ZR-Vのサイドブレーキは「電動パーキングブレーキ」で、センターコンソールの小さなスイッチで操作します。アクセルを踏めば自動で外れる仕組みもあるので、慣れるとかなり楽なんです。
この記事では、かけ方・外し方、ブレーキホールドの使い方、うまく動かない時の確認点が分かります。
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ZR-Vのサイドブレーキはどこにある？
ZR-Vには、昔ながらのレバーや足踏みペダルはありません。全タイプに電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが付いています。
| ZR-V（電動パーキングブレーキ） | 昔ながらのサイドブレーキ | |
|---|---|---|
| 操作する場所 | センターコンソールのスイッチ | レバーまたは足踏みペダル |
| かける | スイッチを引き上げる | レバーを引く・ペダルを踏む |
| 外す | ブレーキを踏んでスイッチを押し下げる | ボタンを押してレバーを戻す |
| 自動で外れる | 条件がそろうとアクセルで解除 | なし |
| 信号待ちの保持 | オートブレーキホールドで足を離せる | 自分で踏み続ける |
スイッチには「P」のマークが描かれています。その近くに「BRAKE HOLD」のボタンが並んでいるので、一度目で見て場所を覚えておくと安心ですよ。
ZR-Vのサイドブレーキは、センターコンソールにある電動パーキングブレーキのスイッチです。引くとかかり、ブレーキを踏みながら押すと外れます。
電動パーキングブレーキのかけ方・外し方
操作自体はとてもシンプルです。ただ、外す時に「ブレーキを踏みながら」が抜けると動かないので、そこだけ覚えておきましょう。
- 車を止め、ブレーキペダルを踏んだままにする
- スイッチを引き上げると、パーキングブレーキがかかる
- メーターのパーキングブレーキ表示が点いたか確かめる
- 外す時は、ブレーキペダルを踏んだままスイッチを押し下げる
- 表示が消えたら、ブレーキから足を離して発進する
『押しても外れない』という時は、ほとんどがブレーキペダルを踏んでいないケースです。実は、安全のために踏んでいないと外れない仕組みなんです。
かける時に「ウィーン」と音がするのは？
スイッチを引くと、後輪のあたりから小さなモーター音がします。これは電動でブレーキを締め付けている音なので、故障ではありません。
例えば、初めての方とはこんなやり取りになりがちです。
「今の音、どこか壊れてない？」
「電動のサイドブレーキの音だから大丈夫だよ」
パーキングブレーキは自動で外れる？かかる？
『いちいちスイッチを押すのは面倒』という方も多いはずです。ZR-Vの電動パーキングブレーキは、条件がそろうと自動で外れます。
| 動き | 主な条件 | 覚えておきたいこと |
|---|---|---|
| 自動で外れる | 運転席のシートベルトを締め、DかRに入れてアクセルを踏む | ベルトを締めていないと外れない |
| 自動でかかる | 年式・タイプ・設定による | 取扱説明書の「パーキングブレーキ」で確認 |
| ホールドから切り替わる | ブレーキホールド中に一定の条件がそろった時 | 次の章で説明 |
自動でかかるかどうかは、年式や設定で動きが違う可能性があります。降りる前は、メーターのパーキングブレーキ表示が点いているかを目で見る習慣をつけておくと安心です。
坂道で降りる時は、パーキングブレーキの表示が点いているかを見ておきましょう。シフトをPに入れていても、表示を確かめるひと手間で安心感が違います。
シートベルトを締めないと外れないのはなぜ？
ベルトを締めていない状態でアクセルを踏んでも、自動では外れません。不意に車が動き出すのを防ぐための仕組みです。
ベルトを締めずに動かしたい場面では、ブレーキを踏んでスイッチを押し下げる手動の操作になります。駐車場での少しの移動でも、ベルトを締めるクセをつけておくとスムーズですよ。
中古のガソリン車でも操作は同じ？
2026年3月まで売られていた1.5Lターボのガソリン車は、今は中古でしか買えません。こちらも電動パーキングブレーキとブレーキホールドの基本的な操作は同じと考えてよいでしょう。
ただ、細かな動きや表示は年式で違うことがあります。中古で買った時は、納車の時に販売店で一度操作を見せてもらうと安心です。
取扱説明書が車に残っていない時も、ホンダ公式サイトで確かめられます。e:HEVとガソリン車の違いはZR-Vのe:HEVとガソリンターボの違いで紹介しています。
オートブレーキホールドの使い方
信号待ちのたびにブレーキを踏み続けるのは、地味に疲れますよね。オートブレーキホールドを使うと、止まった後に足を離しても車が止まったままになります。
- シートベルトを締め、「BRAKE HOLD」ボタンを押す
- メーターにブレーキホールドの準備表示が出たか確かめる
- ブレーキで止まると、足を離しても停止を保つ
- 発進する時は、アクセルを踏むと自動で解除される
| 場面 | ブレーキホールドの動き |
|---|---|
| 信号待ち・渋滞 | 足を離しても止まったまま |
| アクセルを踏んだ | 自動で解除して発進 |
| 長く止まっていた、シートベルトを外した等 | パーキングブレーキに切り替わることがある |
| 電源を切った | 次に乗る時の状態は年式・設定で確認 |
ブレーキホールドは、電源を入れ直すとオフに戻るタイプと、前回の状態を覚えているタイプがあります。ZR-Vのお手持ちの年式でどちらかは、取扱説明書で確かめてみてください。
ACC（アダプティブクルーズコントロール）の渋滞追従と組み合わせると、渋滞のストレスがかなり減ります。長い渋滞の多い通勤路では、特にありがたさを感じるはずです。
運転支援の使い方はZR-VのHonda SENSINGで紹介しています。
ブレーキホールドを切ったほうがいい場面
便利な機能ですが、オフにしておくと楽な場面もあります。
- 洗車機に入れる時（取扱説明書の手順に従う）
- 車庫入れでゆっくり何度も切り返す時
- 渋滞でじわじわ前に進む時に、止まるたび保持されるのが気になる時
特に洗車機は、ブレーキがかかったままだと困ることがあります。洗車機に入る前の操作は、取扱説明書の手順を一度見ておきましょう。
解除できない・警告が出た時は？
『スイッチを押してもパーキングブレーキが外れない』という時は、まず落ち着いて基本の操作を見直してみてください。
- ブレーキペダルをしっかり踏んでいるか
- パワースイッチがONになっているか
- シートベルトを締めているか（自動解除の場合）
- メーターに警告表示が出ていないか
それでも外れない時は、12Vバッテリーが弱っている可能性があります。電動パーキングブレーキは電気で動くので、12Vが上がると操作できないことがあるんです。
12Vの見分け方はZR-Vのバッテリー上がりと交換で紹介しています。メーターに警告が出た時はZR-Vの警告灯・警告音の意味と対処を見てみてください。
電動パーキングブレーキを工具などで無理に外そうとすると、部品を傷めることがあります。外れない時は、ロードサービスか販売店に連絡しましょう。
不具合の全体像と修理費の目安はZR-Vの故障しやすい箇所と修理費の目安でまとめています。
電動パーキングブレーキのいいところ・気になるところ
『便利そうだけど、壊れた時が心配』という方もいますよね。良い面と気になる面を並べておきます。
- 力を入れずにスイッチ一つでかけられる
- アクセルで自動解除でき、外し忘れが起きにくい
- ブレーキホールドと組み合わせて渋滞が楽になる
- 12Vバッテリーが上がると操作できないことがある
- 慣れるまで場所と操作に戸惑う
- 後輪ブレーキの整備で専用の手順が要ることがある
実は、電動パーキングブレーキの車は、後ろのブレーキパッドを替える時に整備用の操作が必要になることがあります。自分で整備する方は、作業前に取扱説明書や整備書を確かめておきましょう。
ディーラーや整備工場に任せるなら、気にしなくて大丈夫です。車検や点検の費用はZR-Vの車検費用の目安で紹介しています。
家族が運転する時に伝えておきたいこと
普段レバー式の車に乗っている家族が運転すると、外し方で迷うことがあります。例えば、こんな会話になりがちです。
「サイドブレーキが外れないんだけど」
「ブレーキを踏みながらスイッチを押してみて」
- スイッチの場所と、引けばかかること
- 外す時はブレーキを踏みながら押すこと
- ベルトを締めてアクセルを踏めば自動で外れること
冬や坂道で気をつけたいこと
雪の多い地域では、駐車中のブレーキの凍りつきが心配ですよね。電動パーキングブレーキでも、寒い日の扱いは取扱説明書の注意書きに従うのが基本です。
| 場面 | 気をつけたいこと |
|---|---|
| 急な坂道に止める | 表示を確かめ、タイヤの向きも考えて止める |
| 雪の日の駐車 | 寒冷時の扱いは取扱説明書の注意書きを確認 |
| 坂道発進 | ブレーキホールドを使うと後ずさりしにくい |
| 長く乗らない時 | 12Vバッテリーの低下に注意 |
4WD（リアルタイムAWD）を選ぶ方は、雪道を走る機会も多いはずです。FFと4WDの違いはZR-VはFFと4WDどっち？で紹介しています。
ZR-Vに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ZR-Vへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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| サービス開始 | 2007年 |
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よくある質問
ZR-Vのサイドブレーキはどこですか？
センターコンソールにある電動パーキングブレーキのスイッチです。引き上げるとかかり、ブレーキを踏みながら押し下げると外れます。
パーキングブレーキは自動で外れますか？
運転席のシートベルトを締め、DかRに入れてアクセルを踏むと自動で外れます。ベルトを締めていない時は、手動で外す操作が必要です。
ブレーキホールドは毎回ボタンを押す必要がありますか？
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まとめ
- ZR-Vのサイドブレーキは、センターコンソールの電動パーキングブレーキ
- かける時は引き上げ、外す時はブレーキを踏んで押し下げる
- シートベルトを締めてアクセルを踏めば自動で外れる
- オートブレーキホールドで信号待ちに足を離せる
- 外れない時は操作の見直し、次に12Vバッテリーを疑う
これから買う方は、ZR-Vの値引き相場と交渉の順番も見てみてください。
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