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ホンダ ZR-Vの見積もりを取ると、e:HEV Xとe:HEV Zの差が60万円もあって驚きますよね。『そこまで払う価値があるのかな』と悩む方は多いはずです。
結論から言うと、本革シートやシートヒーター、ナビ、BOSEのうち2つ以上が欲しいならe:HEV Z、どれも要らないならe:HEV Xで満足できます。エンジンや燃費はほとんど同じなので、差は「装備と質感」なんです。
この記事を読めば、XとZで何がいくら違うのか、自分にはどちらが合うのかが分かります。
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ZR-VのXとZはいくら違う？価格を並べて見る
2026年3月27日の一部改良で、ZR-Vは全車e:HEVになりました。今の新車で選べる基本グレードは、e:HEV Xとe:HEV Zの2つです。
価格はホンダ公式の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込み）です。
| タイプ（2026年3月改良後） | FF | 4WD |
|---|---|---|
| e:HEV X | 3,707,000円 | 3,927,000円 |
| e:HEV Z | 4,307,600円 | 4,527,600円 |
| ZとXの差 | 600,600円 | 600,600円 |
FFでも4WDでも、差はちょうど60万600円です。4WDの上乗せ22万円と比べると、およそ3倍近い差になります。
e:HEV Zは、Xに約60万円を足して「本革シート・シートヒーター・9インチナビ・BOSE・パワーテールゲート」が付くグレードです。この5つにどれだけ価値を感じるかで決まります。
同じ予算ならどの組み合わせになる？
『Zにするか、Xを4WDにするか』で迷う方もいますよね。グレードと駆動方式の組み合わせを、安い順に並べてみます。
| 組み合わせ（2026年3月改良後・公式） | 価格 | e:HEV X FFとの差 |
|---|---|---|
| e:HEV X FF | 3,707,000円 | 基準 |
| e:HEV X 4WD | 3,927,000円 | 220,000円 |
| e:HEV Z FF | 4,307,600円 | 600,600円 |
| e:HEV Z 4WD | 4,527,600円 | 820,600円 |
X 4WDとZ FFの差は38万600円です。雪道を走るなら、装備よりも4WDを優先したほうが冬の困りごとは減ります。
「雪国だけど、内装もいいものにしたいんです」
「それならZの4WDですが、Xとの差は82万円ほどになるので、予算と相談ですね」
なお、e:HEV Zをベースにした特別仕様車としてBLACK STYLEとCROSS TOURINGもあります。全グレードの比較はZR-Vのグレードの違いを一覧で比較で見られます。
e:HEV Zで増える装備はなに？
ここからは、60万円で何が増えるのかを具体的に見ていきます。装備の内容はメディア情報をもとにしています。
| 装備 | e:HEV X | e:HEV Z |
|---|---|---|
| シート表皮 | ファブリック | 本革（ブラック／マルーン） |
| 前席シートヒーター | なし | あり |
| Google搭載Honda CONNECTディスプレー（9インチ） | メーカーオプション | 標準 |
| BOSEプレミアムサウンド（12スピーカー） | なし | あり |
| パワーテールゲート | なし | あり |
| 18インチアルミホイール | あり | ベルリナブラック＋切削 |
| Honda SENSING | 標準 | 標準 |
予防安全のHonda SENSINGは、XでもZでも標準です。安全のためにZを選ぶ必要はないので、そこは安心してくださいね。
9インチのGoogle搭載ディスプレーがZに標準になったのは2026年3月の改良からです。中古で探す場合は、その車にどの装備が付いているかを販売店で確かめておきましょう。
Xのシートはファブリックでも大丈夫？
『Xのシートは安っぽくないかな』と気になる方もいますよね。ファブリックは夏に蒸れにくく、冬に座った瞬間ひやっとしにくいという良さもあります。
一方、Zの本革は見た目の質感が上がり、汚れを拭き取りやすいのが利点です。冬の朝に助かるのは、Zだけに付く前席シートヒーターです。
シートの好みは、店頭で実際に座ってみるといちばんよく分かります。展示車でXのファブリックとZの本革に両方座り、手ざわりと座った時の温度感を比べてみてください。
Xのナビはどうなる？
e:HEV Xでは、9インチのHonda CONNECTディスプレーはメーカーオプションです。メーカーオプションは注文時にしか付けられないので、後から足すことはできません。
ナビを付けるかどうかで、XとZの実際の差は縮みます。オプション価格は時期で変わるので、見積もりで確かめてみてください。ナビの選び方はZR-Vのナビ・ディスプレイの選び方にまとめています。
BOSEとパワーテールゲートは必要？
BOSEプレミアムサウンドは、スピーカーが12個に増える装備です。通勤や長距離で音楽をよく聞く方には、満足度の高い装備になりやすいですね。
パワーテールゲートは、ボタンで荷室のドアを開け閉めできる装備です。買い物袋や子どもを抱えたまま荷物を積む場面が多いなら、毎日のちょっとした手間が減ります。
どちらも買った後から付け足すのは手間がかかるので、新車の時に決めておきたい装備です。BOSEが本当に必要か迷う方は、ZR-VのBOSEサウンドは必要？も参考にしてみてください。
走りや燃費はXとZで変わる？
実は、パワートレインはXもZも同じ2.0L e:HEVです。エンジンもモーターも同じなので、加速の力強さは変わりません。
| 項目（2026年3月改良後・公式諸元表） | e:HEV X | e:HEV Z |
|---|---|---|
| WLTC燃費 FF | 22.1km/L | 22.0km/L |
| WLTC燃費 4WD | 20.8km/L | 20.5km/L |
| 車両重量 FF | 1,560kg | 1,580kg |
| 車両重量 4WD | 1,610kg | 1,630kg |
| タイヤサイズ | 225/55R18 | 225/55R18 |
| 自動車税（種別割） | 年36,000円 | 年36,000円 |
Zは装備が増えるぶん20kg重く、燃費も0.1〜0.3km/L下がります。ただ、毎日の運転でこの差を感じることはまずないはずです。
- 自動車税はどちらも2.0Lで年36,000円
- 重量税はどちらも1.5t超〜2.0t以下の区分
- タイヤは同じ225/55R18
- 燃料はどちらもレギュラー・タンク57L
維持費の差がほとんど無いので、選ぶ時は「買う時の60万円」だけ考えれば大丈夫です。
e:HEV Xで足りる人・e:HEV Zにすべき人
ここが大事なところです。ZR-Vに何を求めているかで、答えははっきり分かれます。
- スマホのナビで十分、またはナビだけオプションで付けたい
- 布シートのほうが好み、または小さな子どもがいて汚れが気になる
- 浮いた60万円を4WDやオプションに回したい
- 荷物の出し入れは自分の手でテールゲートを開ければいい
- 冬の朝にシートヒーターが欲しい
- 音楽を良い音で聞きたい
- 大きなナビ画面を標準で付けたい
- 両手がふさがった時にテールゲートを電動で開けたい
例えば、こんな相談があったとします。
「ナビは必須で、シートヒーターも欲しいんです」
「それなら、Xにナビを付けてもシートヒーターは選べないので、Zのほうが近道ですよ」
欲しい装備がZの標準に2つ以上入っているなら、Zを選んだほうが満足しやすい傾向があります。逆に1つだけなら、Xにオプションで足せないかを先に調べてみましょう。
売る時のことも考えておく
一般的に、上級グレードは中古で探す人が多く、買取でも評価されやすいと言われます。ただ、新車時の60万円の差がそのまま残るわけではありません。
買取額は年式や走行距離、色でも変わります。気になる方はZR-Vのリセールバリューもあわせて見てみてください。
60万円を毎月の支払いで考えると？
ローンで買う方は、60万円の差を月々の金額に直すとイメージしやすくなります。金利を考えない単純な割り算ですが、目安として見てみてください。
| 支払い回数 | 60万600円を割った月々の差 |
|---|---|
| 36回（3年） | 約16,700円 |
| 60回（5年） | 約10,000円 |
| 84回（7年） | 約7,200円 |
実際は金利がかかるので、月々の差はこれより少し大きくなります。
『月1万円なら、毎日座るシートにお金をかけてもいいかも』と感じるか、『その1万円は別のことに使いたい』と感じるかで、答えが見えてくるはずです。頭金や金利の考え方はZR-Vのローン月々いくら？で詳しくシミュレーションしています。
ローンで払う場合は、金利のぶん総額の差も60万円より大きくなります。月々の金額だけでなく、支払い総額でも比べておくと安心ですよ。
「月々なら払えそうだけど、総額だといくらになるんだろう」
「見積もりの時に、XとZの両方で支払い総額を出してもらうと比べやすいですよ」
中古でe:HEV XとZを選ぶなら
中古では、2026年3月より前のe:HEV X・Zに加えて、ガソリンターボのX・Zも並んでいます。名前が同じでも中身が違うので注意が必要です。
- グレード名に「e:HEV」が付くかで、ハイブリッドかガソリンかを確かめる
- 年式が2026年3月の改良より前か後かを確かめる
- ナビ（Honda CONNECTディスプレー）が付いているかを見る
- シート表皮とシートヒーターの有無で、XかZかを確かめる
ガソリンターボとe:HEVの違いはZR-Vのe:HEVとガソリンターボの違いで比べています。駆動方式で迷っている方はZR-VのFFと4WDどっち？も参考にしてみてください。
Zの60万円差を見積もりで確かめる
XとZで迷ったら、見積もりは両方で取ってみるのがいちばんです。Xにナビなどのオプションを足すと、乗り出し総額の差は60万円より小さくなることがあります。
Xの見積もりにナビを入れ忘れると、Zとの差を大きく見積もってしまいます。比べる時は、同じくらいの装備にそろえた総額で見てみてください。
値引きの目安はZR-Vの値引き相場と限界額にあります。何社か見積もりを並べてみると、XとZの総額の差が具体的に見えてきますよ。
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『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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よくある質問
ZR-VのXとZの価格差はいくらですか？
2026年3月改良後の公式価格で、e:HEV XとZの差はFF・4WDともに60万600円です。
XとZで走りは違いますか？
パワートレインはどちらも2.0L e:HEVで同じです。Zは装備が増えるぶん20kg重く、WLTC燃費は0.1〜0.3km/L下がります。
e:HEV Xにナビは付けられますか？
9インチのGoogle搭載Honda CONNECTディスプレーは、e:HEV Xではメーカーオプションです。注文時に選ぶ必要があります。
安全装備はZのほうが充実していますか？
Honda SENSINGはXでもZでも標準です。安全装備のためにZを選ぶ必要はありません。
XとZで維持費は変わりますか？
ほとんど変わりません。自動車税はどちらも2.0Lで年36,000円、重量税も同じ1.5t超〜2.0t以下の区分で、タイヤサイズも225/55R18で共通です。
e:HEV Zと特別仕様車はどう違いますか？
BLACK STYLEとCROSS TOURINGは、どちらもe:HEV Zをベースに専用の内外装を付けた特別仕様車です。e:HEV Zとの差はFFでBLACK STYLEが17万1,600円、CROSS TOURINGが22万2,200円です。
まとめ
- e:HEV ZはXより60万600円高い（FF・4WDとも）
- Zで増えるのは本革シート、シートヒーター、9インチナビ、BOSE、パワーテールゲート
- 走り・維持費はほぼ同じ。自動車税はどちらも年36,000円
- 欲しい装備がZの標準に2つ以上あるならZ、1つ以下ならXにオプションを検討
- 見積もりは装備をそろえた総額で比べる
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