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ZR-Vのカタログを見ていて、『BOSEって本当にいい音なの？それだけでZにする価値ある？』と迷っていませんか。音楽好きの方ほど気になるところですよね。
結論から言うと、ホンダ ZR-VのBOSEプレミアムサウンドシステム（12スピーカー）は、e:HEV Z系に付く装備です。BOSEだけを目当てにXとの約60万円差を払うより、ほかのZの装備も欲しいかどうかで決めるのがおすすめです。
この記事では、BOSEが付くグレード、必要かどうかの考え方、イコライザーの設定のコツまで分かります。
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ZR-VのBOSEはどのグレードに付いている？
まずは設定から見ていきましょう。BOSEプレミアムサウンドは、e:HEV Zと、Zをベースにした特別仕様車に付いています（メディア情報）。
| タイプ（2026年3月改良後・公式価格） | FF | 4WD | BOSEプレミアムサウンド（12スピーカー） |
|---|---|---|---|
| e:HEV X | 3,707,000円 | 3,927,000円 | なし |
| e:HEV Z | 4,307,600円 | 4,527,600円 | 標準 |
| e:HEV Z BLACK STYLE | 4,479,200円 | 4,677,200円 | 標準（Zベース） |
| e:HEV Z CROSS TOURING | 4,529,800円 | 4,727,800円 | 標準（Zベース） |
『Xにオプションで付けられないの？』と思う方もいますよね。BOSEはZ系の装備として扱われているので、Xで欲しい場合はZを選ぶのが基本です。
BOSEが欲しいならe:HEV Z系一択です。Xとの差は60万600円で、BOSEのほかに本革シート、シートヒーター、9インチのGoogle搭載ナビ、パワーテールゲートも付きます。
中古で探す時の見分け方
中古車でBOSE付きを探すなら、Z系のグレードかどうかが目印になります。BOSEのロゴがスピーカーのカバーに入っているので、実車でも確かめやすいですよ。
試乗や下見の時は、自分のスマホをつないでいつもの曲を流してみるのがおすすめです。お店で流れている音より、聴き慣れた曲のほうが違いがよく分かります。
ただ、装備は年式で変わることがあるので、販売店の装備表も合わせて見ておきましょう。年式の違いはZR-Vの型式と年式一覧でまとめています。
BOSEは必要？60万円差で考える
ここが一番悩むところですよね！BOSE単体の値段は出ていないので、Zで増える装備まとめて考えるのが現実的です。
| e:HEV Zで増える主な装備 | 毎日うれしい度合いの目安 |
|---|---|
| BOSEプレミアムサウンド（12スピーカー） | 音楽やラジオをよく聴く人ほど高い |
| 本革シート（ブラック／マルーン） | 見た目と手入れのしやすさ |
| 前席シートヒーター | 冬の朝に効く |
| Google搭載Honda CONNECTディスプレー（9インチ） | Xではオプション代がかかる |
| パワーテールゲート | 荷物が多い人ほど便利 |
例えばXにナビをオプションで付けるなら、Zとの差は実質的に縮まります。BOSEはその「差額の中に入っているおまけ」くらいに考えると判断しやすいんです。
『音楽は通勤のラジオくらい』という方なら、Xの標準スピーカーで不満は出にくいはずです。逆に、休日のドライブで好きな曲をしっかり聴きたい方には、BOSEの満足度は高くなります。
- 運転中はほぼ音楽をかけている
- ナビやシートヒーターもどうせ付けたい
- 後席の家族にも音を楽しんでほしい
- ラジオやナビ音声が中心
- 浮いた予算を4WDや別の装備に回したい
- 音は後からスピーカー交換で調整したい
XとZの違いを全部見たい方はZR-V e:HEV Zは買いかを比べた記事が参考になります。
BOSEのイコライザーおすすめ設定の考え方
BOSE付きのZR-Vでも、設定しだいで聞こえ方はかなり変わります。『買ったけど、なんだかこもって聞こえる』という声もよく見かけますよね。
音の設定は、ナビ画面のオーディオ設定から行います。表示される項目や名前はナビの種類と年式で違うので、ここでは考え方を中心に紹介します。
| 聴くもの | 低音 | 中音 | 高音 | ひとこと |
|---|---|---|---|---|
| ポップス・ロック | 少し上げる | そのまま | 少し上げる | まずはここから試す |
| ボーカル中心・アコースティック | そのまま | 少し上げる | そのまま | 声が前に出やすい |
| クラシック・ジャズ | そのまま | そのまま | 少し上げる | 上げすぎない |
| ラジオ・トーク | 少し下げる | 少し上げる | そのまま | 言葉が聞き取りやすい |
ここが大事なところです。最初に全部の項目を真ん中（フラット）に戻してから、1つずつ動かしてみてください。いきなり全部いじると、どれが効いたのか分からなくなるんです。
- オーディオ設定で、低音・高音などを真ん中に戻す
- よく聴く曲を1曲決めて流す
- 低音を1段ずつ上げ下げして、こもらない位置を探す
- 次に高音を動かし、シャリシャリしない位置で止める
- 前後左右の音のバランスを、座る位置に合わせて調整する
『後ろの子どもが寝ている時はどうしたら？』という方は、前後のバランスを前寄りにしておくと、後席に届く音を抑えられます。
音の設定は細かい操作が多いので、止まっている時に済ませておくのが安心です。走行中に画面を触る時の注意はZR-Vの走行中の画面操作の記事で書いています。
家族で乗る時はどう合わせる？
運転席でちょうどいい音でも、後ろの席では低音が強すぎることがあります。『子どもが「ドンドン響く」って言うんだけど』という場面、ありますよね。
例えばこんなやりとりです。
「後ろだと低い音がうるさいみたい」
「じゃあ低音を1段下げて、バランスを少し前に寄せてみるね」
家族で乗る日は、低音を控えめにしてボーカルを聞きやすくすると、みんなが疲れにくくなります。一人の日だけ好みの設定に戻すのも楽しいですよ！
- よく聴くジャンルを1つ決めた
- 運転席だけでなく後席でも聞いてみた
- 窓を閉めた状態で試した
- 音量を普段どおりにして試した
ハイブリッドの静かさとBOSEの相性
ZR-Vのe:HEVは、街中ではモーターで走る場面が多い車です。エンジン音が少ない分、音楽の細かな音が聞き取りやすいことも。
ただ、高速道路ではロードノイズが増えるので、低音を少し上げると聞きやすくなる場合があります。乗り心地や静かさはZR-Vの乗り心地と静かさで詳しく見られます。
USBで音楽を聴く方法とスマホ連携
『スマホの音楽をどうやって流すの？』という方も多いはずです。方法は主に3つあります。
| 方法 | 音質の目安 | 手間 |
|---|---|---|
| Bluetooth | ふだん聴きには十分 | 最初にペアリングするだけ |
| CarPlay・Android Auto | アプリの音をそのまま流せる | 接続の方法はナビで違う |
| USBメモリ | 保存したファイルを再生 | 曲を入れておく手間がある |
2026年3月の改良で、前席にUSB Type-C（Power Delivery対応）が付きました（公式）。USBメモリで再生できるファイル形式や差し込み口はナビで違うので、取扱説明書で確かめておきましょう。
スマホ連携の詳しい話はZR-VのナビとCarPlayの記事で、USBの位置はZR-VのUSBと充電の場所でまとめています。
Xの音を良くしたい時はスピーカー交換も
e:HEV Xを選んでも、あとから音を良くする方法はあります。フロントのスピーカーを社外品に替えるのが、手を付けやすい方法です。
- 自分の車のスピーカーのサイズと取り付け方法
- 純正ナビとの相性（音の出方が変わることがある）
- 取り付けを頼む店と工賃
- 売る時に純正に戻すかどうか
『BOSE付きの車のスピーカーだけ替えられる？』という質問もありますよね。BOSEは専用のアンプや配置で音を作っているので、一部だけ替えると狙った音にならないことがあります。替える前に専門店に相談するのがおすすめです。
スピーカー交換ではドアの内張りを外します。爪を割ったり、配線を傷めたりしやすいので、慣れていない方はお店に任せたほうが安心です。
BOSE付きは売る時に有利？
『Zにしておけば、売る時も高くなる？』と考える方もいますよね。BOSE単体でいくら上がるかは、はっきりした数字が出ていません。
ただ、Z系は本革シートやナビなど装備が多い分、査定では装備の多いグレードとして見てもらえます。グレードや色でどれくらい違うかはZR-Vのリセールバリューで詳しく書いています。
| 比べる点（2026年3月改良後・公式） | e:HEV X FF | e:HEV Z FF |
|---|---|---|
| 価格 | 3,707,000円 | 4,307,600円 |
| WLTC燃費 | 22.1km/L | 22.0km/L |
| BOSE（12スピーカー） | なし | 標準 |
燃費はほとんど同じなので、Zを選ぶかどうかは装備にいくら払うかの話なんです。
『60万円あれば、社外スピーカーに替えてもお釣りがくるのでは？』と考える方もいますよね。音だけが目的ならその考え方もありです。ただ、Zで付くシートやナビまで後から足すのは難しいので、全部まとめて比べてみてください。
内装全体のグレード差はZR-Vの内装をグレード別に解説した記事もあわせてどうぞ。安全装備は全タイプ共通で、ZR-VのHonda SENSINGの記事で確かめられます。
ZR-Vに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ZR-Vへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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|---|---|
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ZR-VのBOSEはどのグレードに付いていますか？
e:HEV Zと、Zベースの特別仕様車BLACK STYLE・CROSS TOURINGに付いています。e:HEV Xには付きません。
BOSEは何スピーカーですか？
12スピーカーのBOSEプレミアムサウンドシステムです。
イコライザーはどう設定するのがおすすめですか？
まず全項目を真ん中に戻し、よく聴く曲を流しながら低音と高音を1段ずつ動かすのがおすすめです。ポップスなら低音と高音を少し上げるところから試してみてください。
USBメモリで音楽は聴けますか？
聴ける場合が多いですが、対応するファイル形式や差し込み口はナビで違います。取扱説明書で確かめておきましょう。
Xのスピーカーを替えればBOSEと同じになりますか？
同じにはなりません。ただ、フロントスピーカーの交換で聞こえ方を良くすることはできます。
BOSEの設定はグレードで違いますか？
BOSEが付くのはe:HEV Z系で、BLACK STYLEやCROSS TOURINGもZと同じBOSEです。設定画面の項目はナビの種類と年式で違う場合があります。
まとめ
- ZR-VのBOSE（12スピーカー）はe:HEV Z系に付き、Xには付かない
- XとZの差は60万600円。BOSEだけでなく他の装備も含めて考える
- イコライザーはフラットに戻してから1項目ずつ動かす
- 音楽はBluetooth・スマホ連携・USBの3つで聴ける
- Xでもスピーカー交換で音を良くする方法はある
Zにするか迷って予算が気になる方は、ZR-Vの値引き相場と交渉の順番も読んでみてください。
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